Да, влияет, но в совокупности с комплектностью (кол-во товара разного наименования металлопроката) заказа. Например, заказ из десяти разных наименований общим весом 5 тонн будет выгружаться дольше, чем 20 тонн одного наименования. Пример: 20 тонн одной арматуры это 3-4 пакета, — соответственно 3-4 подъема краном, а для 5 тонн из 10 наименований будет как минимум 10 подъемов краном.

Каждый раз при определении стоимости доставки специалист исходит из:

• количества наименований
• веса каждого наименования
• длины наименования (влияет на вид транспорта, это или 6 метровый, или 8 метровый, или 12 метровый)
• подъезду к месту выгрузки (например, завод со всей погрузо-разгрузочной инфраструктурой, или узкий и низкий въезд в арку в центре города, где все заставлено машинами, или садоводство с грунтовым подъездом и 2-мя гастарбайтерами для выгрузки на 20 тонн арматуры)
• способу разгрузки товара – краном, погрузчиком или вручную, удаленности местоположения выгрузки (черта города, центр, область).

Т.е. окончательно стоимость доставки озвучивается клиенту после выяснения всех вышеупомянутых свойств заказа в виде одной цифры без подробного расписывания ее составляющих. Для клиента это звучит так — «Стоимость вашего заказа с доставкой до… будет равна…»